Mechanisierte Sturmholzaufarbeitung: sicherer und rationeller

Nach den Orkanen Vivian und Wiebke kam es bei der Sturmholzaufarbeitung zu einem Mechanisierungsschub. Waren ab 1990 in erster Linie Radharvester im Einsatz, so folgten nun nach "Lothar" Raupenharvester. Für sie spricht der weite Einsatzbereich, der sich von Durchforstungen bis hin zu Endnutzungen auch in steilen Lagen erstreckt. Grosse Raupenharvester sind für die Sturmholzaufarbeitung im befahrbaren Gelände – wo bei "Lothar" im Gegensatz zu "Vivian" der Grossteil an Schadholz anfiel – prädestiniert, da diese über die erforderlichen Leistungsreserven (zum Entzerren) verfügen. Dadurch wird die Arbeitssicherheit erhöht und die Produktivität gesteigert. Je grösser die Kranreichweite, desto günstiger für den Einsatz.

Bei der Entscheidung für ein bestimmtes Aufarbeitungssystem müssen neben der Effizienz auch die möglichen negativen Wirkungen für Mensch, Bestand und Boden berücksichtigt werden. Deshalb sollte die Aufarbeitung von Sturmholz weitgehend mechanisiert durchgeführt werden. Das Hauptproblem ergibt sich in der Frage des Abstockens mit der Motorsäge.

Arbeitsorganisatorisch sind folgende Punkte von Bedeutung: Das Verfahren eignet sich vor allem bei Flächenschäden von über 3 ha im Nadelholz. Die Grenze von 3 ha ergibt – bei einer unterstellten durchschnittlichen Leistung von 15 m3/PSH0 – eine Einsatzdauer von rund einer Woche. Dies hilft, die Überstellungskosten gering zu halten.

• Bei geraden Trassenanlagen ist die mögliche Abendsonne zu berücksichtigen, damit der Fahrer nicht gegen die tiefstehende Abendsonne arbeiten muss. Ausserdem soll der Harvesterfahrer besonders bei der Ausformung von Langholz darauf achten, die Trasse hinter sich nicht zu verlegen. Dies bedeutet später zusätzliche Kranmanipulation oder hindert den Forwarder am Weiterkommen. Um effizient zu arbeiten, muss der Harvester die Trasse einhalten. Andernfalls ergeben sich Wartezeiten infolge von Zuschlägern.
• Auch der Schichtbetrieb der Arbeiter muss klar festgelegt sein. So müssen die Motorsägenführer am Morgen zugleich mit der ersten Tagschicht des Harvesters beginnen, keinesfalls später. Eine weitere Voraussetzung für einen reibungslosen Ablauf ist, dass am Vortag ausreichend abgestockt wird. Der Maschinist sollte seine Kabine nie verlassen müssen, vor allem nicht in der Nachtschicht.
• Ausrüstungsmässig sollte ein Service-Wagen oder zumindest ein Anhänger mit dem nötigen Werkzeug vor Ort sein. Das schliesst auch ein Schweissgerät, eine Leiter und die am häufigsten defekten Hydraulikschläuche ein. Um eine ständige Kommunikation zwischen Harvesterfahrer und Motorsägenführer zu gewährleisten, empfiehlt sich die Ausstattung mit Funkgeräten.

Für den Eigentümer ist auch der Anteil an Nutzholz von Bedeutung. Es ist sinnvoll, die Definition auf "verkaufbare Sortimente" zu beschränken, welche knapp 60% des gesamten Volumens betragen. Wirtschaftliche Bedeutung haben Langholz und Blochholz, wobei Blochholz noch einmal in Holzstämme und Faserstämme unterteilt wird.

Zum Thema Arbeitssicherheit ist zu sagen, dass der Harvesterfahrer – sofern er selbst motormanuell abstocken muss – seine Schutzausrüstung (Helm, Handschuhe usw.) tragen muss. Die Forstarbeiter sollten jedenfalls den Aufenthalt unter Stämmen vermeiden. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Harvesterfahrer und der Motorsägenführer in unmittelbarer Nähe gleichzeitig abstocken. Um eine laufende Verbesserung zu erzielen, sind zumindest wöchentliche Meetings notwendig. Dabei sollten sowohl die Probleme und Fortschritte als auch die weitere Vorgangsweise besprochen werden.